观察丨风电企业不出海就出局?
在近日举办的观察丨风2024汕头国际风电技术创新大会上,中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩披露,电企2030年我国风电装机将达到10亿千瓦,出海出局较2024年实现翻番。观察丨风
近年来,电企我国风电领域在技术创新方面取得显著成就,出海出局已构建起具备国际领先水平的观察丨风风电产业体系,在全球风电供应链中的电企地位愈发重要。
然而,出海出局在全球能源转型的观察丨风浪潮下,我国风电行业也面临着国际市场需求波动变大,电企出口贸易壁垒加高以及国内风电补贴退坡,出海出局项目经济效益评估更加复杂,观察丨风需寻找新的电企盈利模式等挑战。不出海,出海出局就出局,已成为风电企业必须面对的现实。
驶入深远海“主战场”,技术创新成关键
当前,全球对清洁能源需求日益增长,风电企业纷纷将“扬帆远航”之锚,投向“深远海”。
近年来,中国海上风电产业发展迅猛。据中国电力企业联合会秘书长郝英杰介绍,2024年,我国海上风电装机容量有望突破4500万千瓦,将连续四年居全球首位。海上风电被视为最具开发潜力的新能源。
值得注意的是,近年来,海上风电开发也呈现转型姿态,从近海逐步迈向深远海迈进。
深远海区域拥有丰富的风能资源,全球可用的海上风能资源超过710亿千瓦,其中深远海占比就超过70%。然而,目前这些资源的开发利用率还不到0.5%。深远海有望成为我国海上风电未来发展的主战场,以及新的增长领域。
北京京能清洁能源电力股份有限公司总经理李明辉认为,海上风电向深远海发展是必然趋势。当前,我国深远海海上风电开发已经驶入快车道。
“中国的海上风电经过十几年发展,近岸资源已经消耗殆尽,下一步会向深远海挺进。”上海电气风电集团海上产品专业总工连西岗告诉中能传媒记者,我国的深远海资源储备还是相当乐观的,后续国家层面可能会出台管理办法集约化用海,合理开发利用深远海资源。
尽管前景光明,但海上风电走向深远海还面临着很多技术挑战,需产业链上下游企业进行大量研发投入。
“要解决两个迫切的问题,一是开发成本,二是风机可靠性与技术成熟度问题。能做到这两点就占据了深远海开发的前沿。”金风科技股份有限公司海上业务单元总经理于晨光在接受中能传媒记者采访时强调,深远海的风机设计要具备更高可靠性。
目前,金风科技已下线新一代深远海22兆瓦机组,并将在未来结合使用场景、技术发展水平,开发更具竞争力的全新海上风电机组产品,通过技术创新助力深远海风电发展。
近两年,随着一系列关键核心技术陆续取得重大突破,我国深远海风电规模化开发拥有了坚实基础。
记者从大会了解到,全球首个“四个一体化”海上风电装备制造产业园正式投产,全球最大的40兆瓦级六自由度动力学加载装置已开始地基施工,相关项目为我国海上风电走向深远海积累了诸多关键核心技术。
汕头市委书记温湛滨强调,通过“四个一体化”产业园建设,汕头将成为海上风电装备制造和技术创新的重要基地。
从产品出海到产业出海,国际合作呈现新趋势
技术创新技术迈向“深远海”的同时,“出海”同样成为风电行业持续发展的重要拉动力。
秦海岩指出,中国风电无论在技术还是产能方面都已全球领先,但要想保持这种优势,就必须走出去参与国际竞争。
事实上,中国风电产业面临着“不出海就出局”的境遇。
某风电企业相关人士告诉记者,目前中国企业出海呈现三个趋势。首先,随着中国企业出海浪潮的兴起,市场竞争日趋激烈。其次,中国企业出海目的地从欧美市场逐步拓展至共建“一带一路”国家。第三,国内制造商日益受到国际认可,纷纷被全球知名开发商纳入“短名单”。
“我们也要看到,中国风电企业在出海过程中面临着诸多挑战,包括政策法规、自然环境、人文文化等方面的差异。”全球风能理事会战略总监赵锋在接受中能传媒记者采访时指出,随着产业的进一步发展,中国海上风电有望实现全球大融合。赵锋建议,出海企业要严格遵守当地市场规则,实现属地化运作,并不断提升产品质量和可靠性。
在出海的过程中,中国风电企业正逐渐从单一产品出口向全产业链输出转变。
供应链产业链本土构建、价值技术利他输出、社会责任文化交融,中国企业正逐步深化海外布局,力求在国际舞台上实现经济效益与社会价值的双赢。
“海外业务行动需要从宏观层面和行业角度来思考,供应链产业链的本土化是一个必然趋势。”金风科技股份有限公司总裁曹志刚建议,企业在出海过程中要注重属地化融合,不要把国内的恶意竞争带到国外市场。
中国出口信用保险公司担保业务部副总经理周尚志则强调了再地化的重要性。他认为,现在的出海不仅仅是产品的出海,更是价值、技术等因素的利他性出海。企业要在当地雇佣更多员工,输出价值和技术,实现与当地社会的深度融合。
苏州大学王健法学院教授许小亮指出,风电国际合作需要聚焦属地化、本土化发展。他强调,企业出海不仅要关注经济效益,更要注重社会责任和当地文化的融合。
随着全球对清洁能源需求的持续增长和技术的不断进步,海上风电正逐步迈向“深蓝”,成为推动能源结构转型的重要力量。中国风电企业在出海过程中面临着新挑战,也伴随着新机遇,只有通过不断创新和合作,才能实现从产品出海到产业出海的转变,为全球能源转型贡献更多中国智慧和中国力量。
友链
外链
互链
Copyright © 2023 Powered by
六合彩图库源码【购买联系电报bc3979】AC彩票网站源码|六合彩源码|彩票搭建|新中原六合彩源码|【网站bc9797.com】六合彩论坛源码【联系飞机bc3979】
sitemap
-
文章
1
-
浏览
265
-
获赞
792
热门推荐
-
记者:若在图赫尔麾下无好转,拜仁将优先考虑卖格纳布里
3月31日讯 德国记者Kerry Hau消息,格纳布里将是拜仁优先考虑出售的进攻手。该记者透露:“如果拜仁考虑出售一名攻击手,格纳布里将会是头号人选。这将取决于他在图赫尔手下能否重回正轨。”27岁的格安全工作之隐患排查
近日,河南空管分局通信枢纽室在通过线上培训学习安全教育内容后,开始着手开展安全隐患排查整理工作。在机房环境、用户反映等方面检查出多条隐患,并针对这些隐患进行一一整改。隐患排查工作是一个持续的进程,每一一代奇人:东方朔是隐于朝市的大隐吗?
汉代的东方朔就像一个谜。有人说他是一代奇士,有人说他是弄臣小丑。在数年前放映的电视剧里,又把他描绘成智慧的化身。那么,被司马迁在《史记》中编入滑稽列传的东方朔,究竟是一个什么样的人呢?现在,我们只能从40载春秋 演绎机务人的忠诚与坚守 ——记机务分公司乌兰浩特机务保障部张道侠
2020年3月30日下午,内蒙古机场集团机务分公司乌兰浩特机务保障部在办公室组织了一场简朴而温馨的座谈会,部门屈永军经理及当日在班人员参加座谈会。旨在欢送即将退休的张道侠同志。1979年开始工作的张师包子产品怎么样 蘑菇妞生煎包值得关注
如今,在大众创业的时代,对于想要创业的人而又资金相对短缺的人来说,如何选择一个方向便是一个问题,而投资无疑是好的选择,餐饮行业的投资更是很多人的选择,对于投资,肯定是要投资一家让自己投入少而又获取大的开国将领华云龙被朱元璋猜忌最后不得善终
洪武三年,华云龙奉命出征,率大军浩浩荡荡开往云州,为征虏大将军徐达做先锋,以吸引元军注意。临行前,朱元璋亲自为其送行,并鼓舞全军将士奋勇作战,为国建功立业。华云龙果然不负众望,短短一个月间便攻破云州,揭秘:嘉庆皇帝四次遇刺最后竟被雷劈死?
要说大清最倒霉的皇帝,除了嘉庆恐怕找不到第二个人了。嘉庆帝在位25年,曾经四次遇刺,是大清唯一遇刺皇帝。人祸躲过,天祸又难逃,嘉庆最后竟被雷给劈死了。死了之后棺材还不好找,好不容易找到了,棺材里装的还唐中宗李显的四个儿子为何一个比一个悲催?
唐中宗李显有四个儿子,分别是懿德太子李重润,庶人李重福、节愍太子李重俊、殇帝李重茂。可是他们的结局一个比一个悲惨,这是为什么?懿德太子李重润,唐中宗长子,本名李重照,为了避武则天的讳,所以改名。唐中宗首届东北三省一区电子数据取证大比武举行
中国消费者报长春讯记者李洪涛)为推进市场监管部门勘查取证工作专业化发展,进一步发挥区域协同执法优势,提升执法效能,近日,首届东北三省一区电子数据取证大比武在长春举行,来自内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江空管分局隔空喊话:欢迎最可爱的人回家!
暖春将至,英雄凯旋。随着疫情防控工作取得阶段性进展,那些在人民最危急的时候挺身而出赶赴前线的“最可爱的人”终于可以功成返乡、家人团聚。3月31日,民航黑龙江空管分局再次保障省援鄂医疗队所乘航班安全唐朝宰相申公高士廉:以德处世才高望重!
高士廉是唐朝初年的宰相,出生于575年,原名为高俭,士廉是他的字。高士廉原先是隋朝时期的官员,后来被贬。在武德五年的时候,他归附了唐朝,担任雍州治中。后来,他在玄武门之变中立下功劳,被提升担任侍中,又海航旗下乌鲁木齐航空张涛:护送新疆援鄂天使回家,与有荣焉
通讯员 艾菲拉·吐尔地)3月26日,新疆支援湖北医疗队的142名队员圆满完成战疫任务,乘乌鲁木齐航空包机凯旋。得知海航旗下乌鲁木齐航空将接新疆医务人员回家,两舱乘务员张涛踊跃报名,最终获得了执飞此次航复古的时尚潮流服装(复古服装款式)
复古的时尚潮流服装复古服装款式)来源:时尚服装网阅读:17655我的时尚穿搭分享:复古风牛仔套装!金扣blazer夹克、牛仔夹克、牛仔裤、roa运动鞋这套穿搭简约却不失时尚感。金扣blazer夹克和牛发放《案例警示录》 以案释纪增强廉政意识
通讯员 张鹏洲)为进一步加强对分局党员干部的警示教育,切实增强拒腐防变的能力。近日,天津空管分局纪委购置了《党员领导干部违纪违法案例警示录》,发放给分局党委班子成员、各直属党总)支部书记、各部门主乌兰浩特机场徒步检查控制区围界
文:王昊)为确保空防安全,严防小动物或外来人员侵入控制区,近日,乌兰浩特机场飞行区管理部利用航班间隙,组织人员开展春季控制区围界徒步检查工作。 本次徒步检查内容包括围界是否破损、构件是否