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冷空气强势来袭 煤市现复苏迹象
寒潮来袭，冷空还有不断的气强冷空气补充南下，南方将从之前的势袭苏迹大幅偏暖，转为阶段性偏冷状态，煤市下游增量采购需求释放;叠加煤价接近底部，现复象询货增多，冷空给市场带来了信心和积极的气强预期。预计本周后半程，势袭苏迹煤价止跌企稳，煤市或出现小幅探涨行情;但受高库存制约，现复象煤价无大涨行情，冷空属于低位中的气强理性回归。
近期，势袭苏迹电煤需求低迷依旧，煤市但铁路部门强势运输，现复象煤矿增量补欠，在调进远高于调出的情况下，环渤海港口煤炭库存持续增加，具有标志性数据的秦皇岛港存煤更是拉高至680万吨的相对高位，并具备进一步攀高的可能。
环渤海港口库存的持续攀升，铁路部门强势运输与下游需求低迷之间的反差，造成环渤海港口加快垒库。而港口垒库后，由此产生的后果，一方面，重压之下，港口将督促贸易商加快疏运，要求其尽快倒运出港，腾出垛位堆存周转快的煤种。另一方面，部分消化不了的长协，可能会外溢至市场，造成低价市场煤不断流入市场。短期来看，环渤海港口市场供应宽松的态势将延续，价格即使上涨，也仅仅是10-15元/吨的小涨。除非铁路降低车流，环渤海港口去库加快，或者进口煤大量减少，才能促使下游用户多采购国内煤炭，从而缓解市场供大于求压力，拉动煤价出现持续上涨。
市场并非全是利空，首先，若后期冷空气接踵而至，电厂日耗拉起;叠加水电减弱，火电压力加大，下游需求会快速回升，环渤海港口调出量增加;一旦去库成功，煤价止跌企稳是大概率的事。其次，年终岁末，尤其12月中下旬和明年一月上中旬，主产区以保安全为重，煤矿完成全年生产任务之后，会减少市场投入数量;叠加贸易商持悲观心态，纷纷离场而去。环渤海港口调入量减少之后，有利于高成本采购的贸易商挺价，促使煤价止跌企稳，有小幅反弹可能。再次，冬季的产地市场并不悲观。由于产地面对着不仅仅是沿海，更多的事内陆地区，受进口煤干扰相对小很多;因此，产地不会明显走弱，对港口市场有很大支撑。第四，供暖季节开启后，钢铁、水泥等行业错峰生产，采购减少;但化工行业需求韧性十足，对市场有一定支撑。
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中国民用航空网通讯员赵云报道：为深入落实西北空管局党委关于推进双间隔运行工作要求，切实提高管制工作安全裕度和容错能力，确保空管运行安全、平稳。近期，民航青海空管分局管制运行部进近管制室组织全体管制员开汕头空管站管制部组织开展“防跑道侵入安全教育月”活动
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第一场冬雪悄然而至，缓缓地，带着一种无声的礼赞，为大地披上了一层洁白的素衣。那从天际飘落的精灵，轻盈得似乎不忍触碰尘埃,像在为这片天地弹奏一首无声的乐曲。松林间，晶莹剔透的冰花在微弱的阳光下闪烁,仿佛江西空管分局开展塔台管制员模拟机复训
为扎实做好防跑道侵入安全教育月活动，全面提升塔台管制员安全意识和业务能力，10月15日至16日，江西空管分局开展了塔台管制员模拟机复训。此次模拟机复训，针对防跑道侵入和航班换季，增加了大量特殊场景，如克拉玛依机场积极应对大风橙色预警
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11月3日-5日，由中国航空运输协会CATA）主办的首届CATA航空大会在北京国家会议中心举行。大会聚焦“安全、服务、正常、绿色、智慧”等主题，由开幕式、行业论坛和专业会展三部记者：麦迪逊伤情并无大碍，甚至能出战下场比赛
8月23日讯 记者Paul O Keefe消息，麦迪逊伤情并无大碍。该记者透露：“麦迪逊的伤势仅为轻微的内侧副韧带拉伤，踝关节和脚部的伤情并不严重。”“预计他能很快康复，甚至可以赶得上下一场比赛，但这西安区域管制中心全力保障活体运输航班顺利抵京
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