山西空管分局圆满完成强降雪保障

春节刚过，山西2月20日，空管受强冷空气影响，分局山西中东部地区遭遇春运最强降雪，圆满本次降雪具有持续时间长、完成降雪强度大、强降极端性凸显的雪保特点，这是山西近年来山西空管分局在冬季降雪保障中未曾遇到过的超高难度挑战，对空管保障人员提出了极高的空管要求。

2月19日，分局山西分局召开讲评会提前研判并做出明确部署，圆满局长彭鹏就本次降雪保障进行了具体要求，完成分局领导班子成员下沉一线加强现场管理、强降积极协调、雪保靠前指挥，山西局长彭鹏赴塔台，党委书记刘兵岩赴管制大厅，副局长崔建斌赴太原机场运管委，副局长佟燚锴赴设备保障部门，纪委书记屈展望赴后勤服务中心及各大园区，并要求机关职能部室、各运行单位要立足岗位，扎根一线，通过充分调配运力保障，坚决防范和遏制各类安全风险隐患发生，全力协同做好航班运行保障，确保万无一失。

本次降雪过程在太原机场持续时间超过50个小时，整个过程累积降水量17.1毫米，积雪深度达到了16厘米，达暴雪量级。还创造了太原机场最强降雪效率纪录，在不到两小时的时间内，降水量新增10.4毫米，积雪深度新增10厘米。

为了尽可能降低强降雪天气对飞行安全与正常的影响，从19日开始，气象台多次与管制、运管委开展天气会商，在信息发布、资源共享、运行决策等多个方面积极协调、通力协作，共同努力，降低影响、提升运行效率。

20日中午，鹅毛大雪顷刻间遍布天际。太原机场启动航班大面积延误黄色预警，山西空管分局启动橙色预警，分局领导靠前指挥，确保各级责任落实。在降雪保障过程中，崔副局长全程在太原机场运管委值守，协调各成员单位开展工作，指导机场根据天气情况及时调整保障策略。

塔台管制室与场务部门积极沟通，有序进行跑道、滑行道除雪工作，努力提高运行效率，区域管制室联系周边备降场，做好通报和移交工作，并开放所有扇区，应对大流量飞行状况，主动同进近管制室协调移交方案，使空中运行效率进一步提升。

技术保障部管制服务室与设备维修室的在岗人员带上除雪杆与鼓风机，登上航管楼楼顶，对KU卫星天线、甚高频天线等室外单元进行了清扫，并仔细检查了天线设备及其传输线缆有无积雪积冰。气象台机务室着力加强设备巡视，根据实际天气情况对飞行控制区内自动气象观测系统进行检查，确保数据准确，链路正常。

干部职工纷纷拿起铁锹与扫雪铲，积极投入到室外地面的除雪作业中，凛冽的寒风使得气温骤降，但除雪职工同心协力，凝聚起的热情不惧寒冷，大家把主要路面、单位门前等区域清理干净，保障道路畅通、方便通行。

20时起，新一轮航班备降再度开启，由于叠加了常规大流量飞行时段，20日晚间的备降保障难度更大。区域管制室尽可能使各扇区流量均衡，避免过度饱和。进近管制室也增开扇区，搭建了本场飞机进出港的通道。飞行服务室持续做好上传下达，实时接收航班备降、返航信息，并及时做好各级通报。

降雪期间预报室每小时更新一次预报结论，首席预报员与值班预报员密切监视雷达回波，紧盯上游测站，多次会商，层层把关，不断更新修订预报结论。

当日太原机场共有39架次航班备降外站，另有航班返航2架次，取消了进出港飞行109架次。

在此次降雪保障过程中，飞行服务室全天处理各类报文约3000余条，制作计划约1000余个。情报席位接收处理国际航行通告1012份、国内554份，发布本场雪情通告6份、航行通告4份。

气象台共发布重要天气提示3份、机场警报2份、趋势预报4份、降雪信息预报34份，开展临时天气会商6次、MDRS会商3次。

为保障广大群众安全便捷出行，本次降雪过程中，山西分局多次与山西交通广播进行实时连线，由分局首席预报员和管制部门为其提供及时有效的气象信息和航班运行相关资讯，用真情服务温暖旅客出行路。

山西空管分局用出色的表现，圆满完成了任务，给今年的春运保障增添了浓墨重彩的一笔，也给未来的空管保障工作，积累了宝贵的工作经验。正值“春运”返程期间，山西空管分局将持续做好空管运行保障服务，密切监视天气变化，协同配合，精准施策，切实保障旅客出行安全。