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管制气象携手，共保雷雨季节飞行安全
（通讯员 管翔）近期，管制共保太原机场频发雷雨大风等强对流天气，气象一定程度上影响了航班的携手正常。MDRS（即大面积航班延误响应机制以下简称MDRS）作为民航各部门，雷雨包括航空公司、季节机场、飞行空管部门应对大面积航班延误所采取的安全应急响应机制，在协调航班的管制共保安全、正常和效率方面起到了越来越重要的气象作用。
为做好大面积航班延误响应的携手气象服务，一方面气象台推出雷雨机场警报分级预警，雷雨依据雷暴持续时间、季节伴随天气强度、飞行跑道时间等影响运行的安全因子对雷暴预警分为黄、橙、管制共保红三级，确保用户能够根据预警等级及时调整运行策略。另一方面针对大面积航班延误气象服务，气象台做好与管制对接，优化和细化服务流程：预报员每日下午定时向管制部、气象台值班主任汇报次日MDRS启动专题天气预报，当预报有系统性影响的天气过程时，气象台与管制部相关部门决策人员同赴预报室开展MDRS天气会商，面对面讨论天气的影响程度，以决定是否启动MDRS申请。当预报结论发生重大变化时，预报员也将立即发布MDRS修订预报并通报双方值班主任重新评估MDRS启动条件，确保MDRS启动的有效性和准确性。为了确保在MDRS申请和启动过程中气象与管制有共同情景意识，预报员在MDRS天气预报中明确天气影响程度的用语，采用系统性、大范围、长时间、强度强等管制能够接受并充分理解的语句。
目前正值雷雨保障关键期，山西空管分局气象部门在运行中与管制携手，不断做好气象管制运行中的融合，不断推出符合用户习惯和需求的预报产品，目的就是不断提升航空气象产品的品质，提供高质量的决策信息服务，共保雷雨季节飞行的安全和正常。
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