立足三基建设 凝聚员工智慧!海口美兰机场飞行区管理部推行一线工作法

为扎实推进作风建设走深走实，立足兰机确保“三个敬畏”精神内化于心、基建聚外化于行、设凝固化于制，工智管理工作海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）飞行区管理部结合民航局“征集百条经验 献礼百年华诞”活动要求，慧海组织开展了“一线工作法”征集评选活动，口美借助全员智慧，场飞发现总结优秀、行区行线有效的部推安全经验和做法。

据了解，立足兰机共计56名员工将各自历经多次完善、基建聚改进的设凝岗位操作流程和技巧踊跃参与评选。经过3个月调研实施、工智管理工作评比筛选，慧海监护中心的口美区域班组长王清武、廊桥操作员宋宝库2人提供的“区域监护步巡工作法”和“廊桥快速靠接法”从35个点子中脱颖而出。

王清武：区域步巡六步法 规范统一操作流程

年仅25岁的王清武不仅是监护中心的区域班组长，也是一名党员，入职初期就参与了博鳌机场支援工作，协助完成博鳌亚洲年会的保障任务，更是凭借吃苦耐劳的精神和精益求精的表现，入职两年迅速成长为监护中心一名业务骨干，因业绩出色，连续两年获得了部门先进个人荣誉。面对区域监护模式运行初期出现的新业务、新知识，作为监护分队得力干将的他多次主动会同主管探讨研究相关制度、流程、方案，整合并合理化运用监护现有资源。

在王清武的不懈钻研之下，结合传统单机值守与区域监护立体安防特点的步巡岗六字工作法“看、绕、查、核、联、处”诞生了。六字口诀精准提炼了区域监护的核心内容，贯穿了区域监护工作环节的方方面面。此外，他还创造性地设计了涵盖航空器各监护重点部位及防控区域的巡逻路线，制作推出配套的场景化操作流程动画，帮助岗位员工加深理解，依照路线展开巡逻，员工即可全方位无死角监护航空器安全。

工作法的实施在加强内部安全能力建设的同时，为主管上级开展日常检查监察、检验员工标准执行提供了便利，为区域监护顺利运行奠定了坚实的基础。

宋宝库：廊桥快速靠接法 提升航班正点率

宋宝库，是一名廊桥操作员，他被称为机场“驯兽师”，也是一名特殊的“驾驶员”，每天需要操纵重约35吨、长约35米的“庞然大物”——廊桥，使其快速平稳地靠接航空器。这名拥有三年“零事故”和“零失误”业绩的廊桥操作员，通过精湛技能，在2019年全国民航登机桥职业技能大赛中崭露头角，荣膺“个人单项第三名”。

据了解，如果廊桥靠接过程中出现剐蹭情况，造成航空器损伤，将会影响航空器正常放行，进而导致航班被延误或取消。因此，飞行区管理部的每一位廊桥操作员都必须经过严格选拔、培训及考核才能独立上岗作业。近期，由于美兰二期投运需要，大批新员工涌入廊桥队伍，为了提升人员培训质量，降低人为操作风险，宋宝库的廊桥对接工作法应运而生。

宋宝库归纳总结并创新提出“行走角度、向后一档、反向互补”的对接技巧：首先，设定廊桥行走最佳角度，保持行走稳定；其次，当廊桥接近航空器时向后调整一档，消除减速前缓冲；最后，如廊桥与舱门出现偏差，反向互补轮架角度，避免重新对接，舱门达到对接标准。

此外，宋宝库还结合本场廊桥特点，汇总历年来本场机型数据，制定出了一套适合本场的廊桥对接参数。先是根据航班信息了解航空器机型，后是操作靠接时使用对应的对接参数。因操作员可提前调整桥头高度、角度，检验结果显示，实施预对接后单桥对桥时间至少缩短约10秒，双桥对接时间缩短约20秒，总体对接效率提升了35%-40%，真正实现了廊桥靠接航空器增速。

“干一行爱一行，爱一行钻一行”。他们是党员、是班组长、是建设海南自贸港的一枚“螺丝钉”，一线工作法评选活动为他们发挥专业特长和潜力提供了一个有力平台。感谢所有像王清武、宋宝库一样开拓创新、积极进取、深扎一线的“宝藏成员”，美兰机场飞行区管理部也将引导和鼓励更多员工锤炼意志、增长才干、施展才能、干事创业，为保卫民航安全、守住航空安全底线贡献力量！