我在南航“乘风破浪”的日子

2024-11-28 20:35:43 admin

《后浪》一经发布席卷全网,乘风破浪作为一名70后大叔,南航的日听到那句“奔涌吧,乘风破浪后浪”便内心澎湃激荡。南航的日

选择飞行员这个职业,乘风破浪我经历了民航高速发展时期。南航的日合并三大航、乘风破浪引入新机型、南航的日开拓新航线。乘风破浪我从一个飞行小白到职业老司机,南航的日波音737、乘风破浪波音757、南航的日波音777,乘风破浪支线、南航的日干线、乘风破浪洲际,每一步都是飞行职业的一次进阶。

2013年我在飞波音757,对职业现状并不满意,但又缺乏内驱力去突破。思来想去后,我决定主动走出舒适区,申请改装学习波音777来鞭策激励自己,以求突破职业瓶颈。

加入波音777运行后,新机型、新航线、新运行环境的挑战拓展了我的见闻与视野,慢慢的我学会了保持开放的头脑、谦逊的态度,持续迭代。在2015年的夏天,我成为了一名机长。

带队机长意味着肩上的责任更重,也更加让我对飞行心存敬畏,我知道,只有保持良好飞行作风才能飞的更高更远。

今年的疫情来袭,我成为逆行者中的一员,波音777逆风而起,御风而行。天地间,我和我的团队全力以赴保障着每一班客改货航班任务。

安全飞行23年的我对职业飞行的理解愈加深刻,安全责任担当、飞行作风严谨、飞行技艺精益求精,每一项都是只有起点没有终点。

无论后浪还是前浪,不是年龄的区分,而是状态的区分。只要初心不改,心存敬畏,还记得用“地面苦练,空中精飞”不断锤炼自己,在追求卓越安全飞行的道路上砥砺前行,我就是那乘风破浪的少年。

(南航新疆分公司通讯员:余祥)

        

     

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