海口美兰国际机场二期扩建空管工程完成第二阶段竣工验收

本网通讯员：唐茜 李婷婷 报道  2020年12月16至18日，海口海口美兰机场二期扩建空管工程第二阶段竣工验收由民航中南空管局统一组织海南空管分局协助，美兰民航质监总站中南地区监督站相关人员组成验收组，国际管工在海口开展验收工作。机场建空阶段竣工12月18日，期扩验收组在民航海南空管分局召开第二阶段竣工验收通报会，程完成第经过验收组现场检查、验收汇总和讨论决定，海口一致同意海口美兰机场二期扩建空管工程通过第二阶段竣工验收。美兰

本次依据民航建设工程行业验收相关规定，国际管工对美兰机场二期扩建空管工程航管、机场建空阶段竣工通信、期扩导航、程完成第气象、验收动力等多个专项工程开展土建、海口工艺、概算档案三个专业方面进行检查验收。验收组在听取工程设计、施工、监理和设备供货商等单位的情况汇报和现场查验后，讨论认为：工程已完成批复的初步设计及概算要求，第二阶段竣工验收内容设计合理，符合国家有关规范及标准；施工组织周密，设备安装规范，设施设备技术指标达到设计要求，概算控制情况良好；工程档案资料收集整理较齐全，项目资产管理较规范，一致同意工程通过竣工验收。此次竣工验收是对美兰机场二期扩建空管工程投入运行前综合保障能力的总体把关，为后续的转场运行打下了坚实基础。

本次竣工验收范围主要包括空管业务区及生活区工程建筑专项工程、空管自动化系统、地空语音通信系统、语音及雷达数据记录仪系统、管制综合支持系统、自动情报服务系统、甚高频及高频通信系统、空管培训设备、通信光纤传输环网工程、通导运行支持系统、导航安防及监控系统、多普勒气象雷达工程、动力中心工程等。

8月28日，民航中南空管局组织了第一阶段竣工验收，验收范围包括二跑道精密进近仪表着陆系统工程、新建文昌全向信标及测距仪台、自动气象观测系统等海口美兰机场二期扩建空管工程所批复的航管工程、通信工程、导航工程、气象工程设备及安装。通过两个阶段的分布实施，美兰机场二期扩建空管工程全部完成竣工验收。

整个美兰机场二期扩建空管工程总投资5.0192亿元，新建各类业务用房建筑面积9949平方米。工程亮点多，破多个海南民航第一。新落成的管制大楼及配套工程，占地50亩，建筑面积4290平方米，包括管制大楼、动力中心、倒班宿舍等相关配套设施设备，是海南地区最大的民航空管自动化中心。已建成1套53个席位的空管主用自动化系统，1套33个席位的备用自动化系统，配置显示终端88台，主用自动化设备实现国产化。标志这美兰国际机场的民航空中交通“大脑”已建设完毕。将为海口空中交通区域管制、进近管制提供31个管制席位，为实施中南地区空域结构优化、提高海南地区空域运行效率提供有力的硬件保障和技术支撑。建成的海南省首个三类盲降设备已于7月2日校飞成功，标志着美兰国际机场二期跑道具备机场三类盲降系统准许投入运行资格，是全国为数不多完成建设的三类盲降系统，提升了空管低能见度保障能力。雷达监控的“触角”已从空中延伸至地面，首次安装了南北双方位场面监视雷达，用于监视和跟踪机场地面目标的雷达系统。建设了海口美兰机场首个风廓线雷达系统工程项目，也已投入试运行阶段。这个跑道“风雨保护神”实现了对主降跑道上空风向、风速等气象要素的连续遥感探测，有效预测灾害天气，可提升航空气象服务水平。

海口美兰国际机场二期扩建空管工程是“十三五”期间民航空管系统重点工程项目之一，承载着美兰国际机场扩容升级的重要使命。三年多来，海南空管分局面临保障空管安全运行和推进美兰机场二期扩建空管工程的双重压力，努力克服疫情带来的不利因素的叠加影响，发扬“甘于吃苦、乐于奉献、精于指挥，善于协作”的海南空管精神，以钉钉子的干劲、驰而不息的韧劲顺利完成双重任务。

一步一个脚印，一级一个台阶。目前海口美兰机场二期扩建空管工程新建专项设备进入密集试运行期，安全评估、人员培训、过渡搬迁等工作正在有序开展。分局统筹兼顾安全运行与管制大楼转场前准备，按照既定方案及时推进。海南空管分局以实际行动贯彻党的十九届五中全会精神正在为落实国家发展战略，建成海南自由贸易港崭新的国际航空枢纽空中交通新格局砥砺前行！

民航专业工程质量监督总站中南地区监督站站长郑永强、中南民航中南空管局副局长郝永刚、民航海南空管分局局长兰建琼、副局长符海林，空管工程勘察、设计、施工、监理等单位代表共64人参加了验收工作。