民航湖北空管分局探索管制员带培新模式

 （通讯员：刘静）这两年来，民航模式湖北空管分局管制运行部区域管制室的湖北新入职管制员和见习管制员都会发现，和在大学时期一样，空管他们都有了属于自己的分局“辅导员”。这群“辅导员”们并不是探索真的高校公职人员，而是管制新人所在班组的前辈们。

开启“1+1”带培模式

    随着见习管制员人数逐年增多，员带新员工的培新培训任务和困难也在不断增加，为了缓解管制教员数量紧缺的民航模式现状，提高见习管制员培训的湖北质量和效率，湖北空管分局管制运行部在区域管制室率先启动了“辅导员”计划。空管

    该计划采用了“1+1”带培模式，分局即“教员+辅导员”模式，探索在给区调见习管制员安排责任教员的管制基础上，再分配一名“辅导员”。员带通过“辅导员”的加入，加强对见习管制员的引导以及帮助，为见习管制员提供业务、生活上的帮助，督促见习管制员更好地学习，同时也可以促进已经放单的管制员采用“翻转式学习”方法不断在各个方面学习进步。

担任辅导员有门槛

    目前，湖北区域管制室已有“辅导员”有11名，他们积极配合责任教员高效率的完成见习管制员的培训工作，包括协助责任教员参与模拟机培训、理论培训等，有效地提高了见习管制员的见习进度。那么，需要满足哪些条件才能成为“辅导员”呢？

    不包括领班主任和教员，“爱岗敬业、业务过硬；持有区域管制、区域雷达执照和ICAO四级或以上证书；近2年没有一般差错或以上的不良安全记录”，满足以上条件的员工，即可报名参加“辅导员”的选拔。

    选拔过程中，“所在班组领班主任和教员对该员工平日工作表现的评价；资质排查考试的综合分数”将作为辅导员的选拔的主要依据和参考。“辅导员”具体职责除了配合责任教员做好见习管制员的放单培训外，还要积极与见习管制员进行思想交流，通过自己放单的经验来帮助未放单管制员突破瓶颈，同时也可以在生活上给予见习管制员关怀，帮助其更快的成长为放单管制员。

评比达标有奖励

    为了激励各位“辅导员”，区域管制室每年会对上一年的“辅导员”履职情况进行考核。年度考核内容包括学员满意度、区域管制室领导满意度、教学质量、业务工作量等方面的评价。其中，学员满意度由代培学员打分。根据总成绩得分及排名，确定区域管制室“辅导员”考核结果，评选出区域管制室的“优秀辅导员”。

    考核结果为优秀的“辅导员”，不仅会在管制部绩效考核中享受相应考核加分，还会在下一年度“辅导员”续聘和教员竞聘时享有优先录用权。

    “辅导员”计划启动以来，不仅让见习管制员们更好的获得了“传、帮、带”的帮助，顺利地融入了工作，而且在区域管制室内部营造了互帮互助，共同进步业务探讨环境，进一步夯实了区域管制室的人才基础，更好地促进了管制业务的建设。