“多跑道机场及终端区进场效率提升技术研究与应用”项目参加中国航空运输协会民航科技奖申报答辩

2024-11-28 16:37:20 admin

      中国民用航空网通讯员 周仁浩 报道:3月16日,多跑道机答辩多跑道机场及终端区进场效率提升技术研究与应用项目组参加“2019年度中国航空运输协会民航科学技术奖”申报答辩。场及场效由于疫情防控需要,终端本次评奖答辩与以往现场答辩不同,区进采取了在线答辩的率提形式,项目组在局东楼9楼“直播间”内完成了答辩。升技术研输协申报

      项目答辩共分两部分,究应加中技奖分别为项目组汇报、用项评审专家提问与项目组作答,目参总时长不超过15分钟。国航为了确保时间的空运紧凑与表述内容的准确,项目组仔细推敲打磨汇报内容,民航科从演讲稿到PPT画面,多跑道机答辩前后共修改了7个版本。场及场效同时,终端为了确保讲述的流畅,项目组在初稿完成时开展内部试讲,在终稿完成后做了现场汇报及PPT录播两手准备。在网上答辩过程中,项目组汇报与回答问题从容流畅,达到了预期效果。

      为了本次评奖工作,项目组从去年便开始着手相关材料整理、编写、申请工作,并邀请了民航专家开展项目评价。项目组在研究过程中,参与编写标准规范2项、申请软件著作权1项、发明专利受理3项、发表核心期刊论文4篇、EI索引论文1篇,应用效益显著,得到了机场、航司的好评。

      根据南京航空航天大学出具的评估报告,本项目成果试验运行以来,白云机场容量提升8%,进港航班就近落地率提升37.75%,年节约燃油消耗约46,008吨,节约航司运行成本约2.27亿元。(共559字)

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