浙江物產集團 物流國企躋全球500強 賣鋼材如賣快餐

浙江物產集團 物流國企躋全球500強 賣鋼材如賣快餐 2011-11-08 ■胡江潮表示，浙江浙江物產集團取得今日的物產物流成就在於成功拓展大宗商品物流供應鏈，以及改革體制、集團躋全用人唯才。國企 　      民營經濟異常發達的球強浙江，聞名全國乃至世界的賣鋼民企遍佈街頭。但浙江首家躋身世界500強的材賣卻是一家國企物流企業，而且是快餐一家此前並不為人們所熟知的企業。美國《財富》雜誌今年7月公佈了世界500強榜單，浙江浙江物產集團以2010年營業收入1,物產物流353.9億元人民幣（折合200.01億美元）首次進入世界500強，位列第483位。集團躋全企業在快速發展背後，國企都有著不同尋常的球強付出，用浙江物產集團董事長胡江潮的賣鋼說話，「看家本領」得益於成功拓展大宗商品物流供應鏈，材賣以及改革體制、高薪留住人才。　■香港文匯報記者章子峰、鄭忠成、茅建興 　       說起浙江物產集團，許多人或許會比較陌生。其實元通汽車、中大地產、中大期貨、浙金鋼材連鎖等企業和品牌，都是物產集團旗下的資產。這家在原浙江省物資局基礎上轉體組建而成的公司向來低調，但其經營的產品卻與大眾的日常生活息息相關。       連鎖經營 網點遍主經濟區 　      「我們賣鋼材就如麥當勞連鎖賣快餐一樣」，浙江物產集團公司董事長胡江潮接受本報專訪時說。集團在內地同行中率先實踐的鋼鐵產品流通領域的連鎖化經營，已先後在浙江全省和「長三角」、「珠三角」、環渤海灣及東北、華北、中西部等主要經濟區域完成了24家鋼材連鎖分銷網點佈局，培育出「浙金鋼材連鎖」自主品牌。2010年，集團銷售鋼材量約1,600萬噸，其中57%通過連鎖網絡分銷。 　        汽車經營也創新了「一牌兩網、三級集成運營」的模式，去年130家汽車分銷及服務網點共銷售汽車16萬餘輛；前後網對接，4S店平均吸收率75%以上，後服務利潤比重超50%。   上拓資源 下建網絡一條龍 　        胡江潮說，物產集團通過上拓資源、中聯物流、下建網絡，由一個經銷大宗生產資料的傳統貿易商，正向集多種功能於一體的現代流通企業轉型提升。經過幾年的努力，逐漸形成了商流、物流、資金流和信息流「四流」聯動運作的商業模式。將現代流通作為產業來做，將中間物流這一環節通過網絡來拉長，信息化、連鎖化、典型化、品牌化。「物產集團最終要實現的是投資一體化、戰略一體化、人力資源一體化、公關一體化和文化一元化」。 　        另外，他還表示，集團要走出去，到國際上獲取包括金融資源的各種資源。他說，集團利用香港、新加坡國際金融中心進行內保外貸，對外舉債資金成本比較低。  擴物流版圖 著眼全球資源     　浙江物產還通過與必和必拓等國外大中型鋼廠建立從鐵礦石進口、加工到鋼材分銷和出口供應鏈集成服務合作，擴大鋼材、鐵礦石進出口實物量，並拓展鐵精粉、球團、錳礦等資源性產品進口業務；探索與印度尼西亞最大煤炭企業TANITO煤礦集團、加拿大最大木材企業加福林產品有限公司進行境外資源合作開發，打造境外資源基地。勾勒浙江物產的物流圖，已經初顯全球化。胡江潮說，浙江物產未來將更加著眼於配置全球資源。 　        要想立足世界500強之列，必須得年均15%以上增幅。「我對未來充滿信心，浙江省委書記趙洪祝對物產集團的要求是『進得去，穩得住，做得好。』集團『十二五』的發展目標，是主要經營指標在2010年基礎上要再翻一番以上，營業收入達到2,600億元，利潤總額52億元，資產總額1,000億元以上，同時基本完成全球區域結構的調整，為具有國際競爭力的現代流通企業集團。 据香港文汇报[2011-09-11] 上一篇:今日早报报道：胡江潮董事长上榜“2011浙江经济年度人物” 下一篇:浙江第二届“绿色低碳经济标兵”出炉 返回